Ford Escape ปี 2008
โฉมปราดเปรียวดุดันขับสบาย

LINE it!

     ฟอร์ด เอสเคปรุ่นปี 2008 มาพร้อมกับรูปโฉมที่ปราดเปรียวมากขึ้นกว่ารุ่นก่อน ภายในยังคงให้ความสะดวกสบายเหมือนรถยนต์นั่งและอุปกรณ์ใช้งานที่ครบครัน พร้อมสมรรถนะจากขุมพลังดูราเทค 2300 ซี.ซี. ที่ให้พละกำลัง 146 แรงม้า สามารถให้อัตราเร่งได้อย่างต่อเนื่องและช่วงล่างที่ทรงตัวดีและให้ความนุ่มนวล



ทรงปราดเปรียวยิ่งขึ้น


     ด้านหน้าของฟอร์ด เอสเคป เด่นด้วยกระจังหน้าโครเมียมแบบ 3 แถบติดโลโก้ฟอร์ดขนาดใหญ่ และกันชนหน้าแบ่งช่องดักลมทรงสี่เหลี่ยมคางหมู  กับไฟตัดหมอกทรงกลม พร้อมกระโปรงหน้าดีไซน์เส้นโค้งสองเส้น ส่วนไฟหน้าฝังไฟ 2 ดวงพร้อมไฟเลี้ยวในโคมเดียวกัน และโคมไฟยังเฉียงรับกระจังหน้าอย่างกลมกลืน 

     ทางด้านข้างดูทันสมัยด้วยกระจกมองข้างแบบมีไฟเลี้ยวในตัว  และเพิ่มความดุดันโป่งล้อที่มีขนาดใหญ่ที่มีสีเดียวกับตัวรถที่ต่อเชื่อมจากกันชนหน้า  และถัดมายังมีช่องระบายลม ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของฟอร์ด เอสเคป  พร้อมทั้งติดตราฟอร์ดบนพื้นดำ ทำให้สะดุดตามากขึ้น ส่วนล้อแม็กดีไซน์แบบ 5 ก้านคู่ขนาด 16 นิ้ว ซึ่งเสริมความปราดเปรียวและทรงสมรรถนะดูทันสมัยเมื่อมองจากด้านข้าง 



     เช่นเดียวกับกาบด้านข้างประตูสีเดียวกับตัวรถเพิ่มความทันสมัยให้กับฟอร์ด เอสเคป  ติดตั้งอย่างประณีตกลมกลืนเป็นหนึ่งเดียวกับตัวถังและโป่งล้อ ส่วนหลังคาได้ติดตั้งซันรูฟในรุ่นท็อป และเสาอากาศแบบ บี-สตริง บนหลังคาด้านท้ายรถ      ขณะที่ไฟท้ายแบบแนวนอน แบ่งออกสองส่วนติดตั้งอยู่บนประตูท้าย และตัวรถโค้งมนโอบรอบไปตามเส้นสายของตัวถัง รวมถึงไฟแบบ LED ที่ไฟท้ายกับไฟเบรก และไฟถอยหลังไว้ในชุดเดียวกัน 

     นอกจากนี้กันชนหลังดีไซน์ให้รับกับประตูท้ายอย่างลงตัว พร้อมฝังแถบทับทิมสะท้อนแสงที่มุมด้านล่าง  และกลางบานประตูท้ายติดโลโก้ฟอร์ด เหนือกระจกหลังยังติดตั้งไฟเบรกดวงที่ 3   และสปอยเลอร์หลังที่มาเสริมให้อารมณ์ทันสมัยสไตล์สปอร์ต   



ภายในสบายเหมือนรถเก๋ง

     ภายในให้ความกว้างขวางสะดวกสบายในแบบ SUV โดยการจัดเรียงอุปกรณ์ต่างๆ และการเลือกใช้วัสดุมีความประณีตและลงตัวในทุกรายละเอียด ปุ่มควบคุมอยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานง่าย เบาะนั่งยังคงเป็นแบบเบาะหนังและบุด้วยผ้าลายจุด สำหรับในรุ่นท็อปมาพร้อมกับเบาะหนังแบบพรีเมียมที่เสริมให้ดูดียิ่งขึ้น  



     และเบาะนั่งยังสามารถปรับเปลี่ยนได้หลายรูปแบบตามที่ต้องการ  และที่เปิดประตูด้านในเป็นแบบโครเมียม พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกติดตั้งมาให้อย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องเสียงที่สามารถเล่น CD  พร้อมระบบปรับอากาศที่ให้ความเย็นอย่างทั่วถึง  และระบบควบคุมความเร็วแบบครูสคอนโทรล ช่วยให้ขับทางไกลสบายยิ่งขึ้น  




สมรรถนะแรงพอตัว

     ฟอร์ด เอสเคป ติดตั้งเครื่องยนต์ดูราเทค 2.3 ลิตรแบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์วพร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT  พร้อมระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์    สามารถให้กำลังสูงสุด 146  แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที กับแรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที  พร้อมส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ On-demand และขับเคลื่อน 2 ล้อ 

 


     ด้านช่วงล่างติดตั้งระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ พร้อมช็อกแอบฯ และเหล็กกันโคลง  ส่วนระบบเบรกแบบดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง ทำงานคู่กับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) กับระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) และอุปกรณ์ความปลอดภัยได้ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า ปกป้องหน้าอก ศีรษะและด้านข้าง พร้อมเข็มขัดนิรภัย  

     ฟอร์ด  เอสเคป  เพิ่งอายุประมาณ  5 ปี ยังหาสภาพดีได้ไม่ยาก ที่สำคัญรูปทรงโดยรวมยังคงดูปราดเปรียวน่ามอง  ภายในตกแต่งหรูดูดีทันสมัย และมีความสะดวกสบายพอตัว  ซึ่งมีให้เลือกทั้งในรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ 4x2 XLS  และ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 XLT  

     ราคาจำหน่ายปัจจุบัน (1/2560) ราคาสูงสุด 735,000  บาท    ราคาต่ำสุด 385,000  บาท  ปีที่ผลิตและจำหน่าย  2008 (2551)-2012(2555) 

 
ข้อมูลทางเทคนิค 

เครื่องยนต์                                                  เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT 

ปริมาตรความจุรวม (ซี.ซี.)                                                               2,261 

กระบอกสูบ(มม.)                                                                       87.5 x 94.0

อัตราส่วนกำลังอัด                                                                         9.7 : 1

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง                                                           หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์   

กำลังสูงสุด (แรงม้าที่รอบ/นาที)                                                146 /6,000 

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตรที่รอบ/นาที)                                        196 4,000 

ระบบส่งกำลัง                                                                    เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด  

ระบบรองรับ                 หน้า/หลัง                          อิสระ แม็คเฟอร์สันสตรัท และเหล็กกันโคลง

                                                                          อิสระ มัลติลิงค์  ช็อกแอบฯ และ เหล็กกันโคลง

ระบบเบรก                  หน้า/หลัง                             ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน/ดิสก์เบรก  พร้อมระบบ ABS, EBD   

ระบบบังคับเลี้ยว                                                  แร็คแอนด์พีเนียนพร้อมระบบพาวเวอร์ผ่อนแรง

รัศมีวงเลี้ยว (ม.)                                                                            5.4   

ขนาดยาง                                                                              235/70 R 16

มิติตัวรถ (ยาวxกว้างxสูง)(มม.)                                         4,415x1,815x1,775  

ถังน้ำมันบรรจุ    (ล.)                                                                     61